Хидраулички систем потпуно хидрауличног багера састоји се од четири главне компоненте: енергетских компоненти, извршних компоненти, управљачких компоненти и помоћних компоненти.
Елемент снаге је углавном варијабилна клипна пумпа, чија је функција претварање механичке енергије мотора у енергију притиска течности, а уобичајена појава квара је недовољан притисак уља пумпе и смањен проток. Ако је ова појава постепена, а што је виша температура очигледнија, то је због прекомерног хабања хидрауличне пумпе; ако је ова појава изненадна, углавном због клипа не ради; ако је притисак нормалан, проток се нагло смањује, генерално узроковано променљивим механизмом заглављеним у положају малог протока.
Елементи за активирање укључују хидрауличне цилиндре и хидрауличне моторе, чија је функција да претворе притисак течности у механичку енергију, уобичајена појава квара је успоравање деловања или без деловања. Ако се потврди да су пумпа и вентил беспрекорни, разлог за споро деловање покретачког елемента је свакако његово прекомерно хабање; ако пумпа ради нормално, спора радња покретачког елемента је вероватно да вентил који контролише покретачки елемент има грешку, као што је вентил није на свом месту, растерећени вентил није добро затворен или је сила опруге ослабљена, и картица. Пошто степен истрошености сваког извршног елемента неће бити много другачији, као што су други разлози, требало би да број извршних елемената радње у исто време одједном постане спорији; ако се зна да пумпа и вентил нису у квару, извршни елемент изненада не делује, то је углавном због његовог унутрашњег заглављивања.
Управљачки елементи укључују разне вентиле, као што су пилот вентили, вишесмерни вентили, главни сигурносни вентили, вентили за ослобађање и једносмерни вентили за гас, итд. Иако се функције различитих вентила у великој мери разликују, али су уобичајени кварови слични , углавном заглављено, затворено и слабљење еластичности опруге и унутрашње и спољашње цурење.
Помоћне компоненте углавном укључују резервоар за уље, цев за уље, радијатор, филтер и акумулатор, итд. Функција радијатора је да дистрибуира топлоту коју генерише хидраулични систем у атмосферу, а његови уобичајени кварови укључују цурење уља, слабо одвођење топлоте, итд. Функција филтера је да филтрира нечистоће помешане у хидраулично уље, а његови уобичајени кварови укључују зачепљење сита. Функција акумулатора је да стабилизује и контролише притисак уља и складишти одређену количину енергије како би се обезбедио несметан рад и када мотор не ради, радни уређај се може спустити на тло, а његови уобичајени кварови су лоше складиштење енергије. ефекат, не може да доврши горе наведене функције. Помоћне компоненте феномена квара су генерално очигледније, лако их је дијагностиковати.
Преведено са ввв.ДеепЛ.цом/Транслатор (бесплатна верзија)
Време поста: 30.01.2023